Lungolago, sosta e posteggi: ascolto e responsabilità
Ancora una volta, come già accaduto sul Tabernacolo dei Bravi, le diverse anime del centro-destra presentano come “nuove” proposte che sono già negli atti di questa Amministrazione. Il progetto del Serpentino è infatti previsto nel PGTU del 2020 ed è stato confermato nel PGT recentemente approvato. La domanda vera per la galassia della destra che lo propone come soluzione a tutti i problemi è un’altra: tra quanto sarà realizzato e con quali risorse?
Nel frattempo, l’esigenza dei cittadini delle aree più esposte alla pressione della sosta – come via Spirola e le zone limitrofe – è chiara: intervenire per garantire maggiore equilibrio e attenzione ai residenti, in contesti urbani strutturalmente congestionati. È questa la direzione intrapresa dall’Amministrazione guidata da Mauro Gattinoni, una linea che il Partito Democratico sostiene e che dovrà essere valutata con attenzione e coerenza anche in altri rioni della città, nel rispetto dell’equità complessiva tra quartieri.
Rivendichiamo con coerenza un modello di mobilità che punti su sostenibilità e alternative all’auto – a partire dalla ciclabile sul lungolago finanziata da Regione Lombardia – ma senza perdere di vista i bisogni quotidiani di chi vive la città ogni giorno.
Allo stesso tempo, riteniamo fondamentale mantenere un approccio aperto e pragmatico: ogni soluzione dovrà essere attentamente valutata sotto il profilo tecnico e amministrativo, considerando le possibili ricadute sul sistema complessivo della sosta e restando disponibili a individuare ulteriori opzioni migliorative, attraverso il confronto con cittadini e soggetti coinvolti.
Infine, respingiamo le ricostruzioni dei diversi candidati (o vice-candidati) del centro-destra sul tema dell’ascolto. Questo mandato si è caratterizzato per un confronto costante con la città: incontri tematici, assemblee rionali, dialogo con i comitati.
Meno slogan, più responsabilità: è questa la differenza.
Nel frattempo, l’esigenza dei cittadini delle aree più esposte alla pressione della sosta – come via Spirola e le zone limitrofe – è chiara: intervenire per garantire maggiore equilibrio e attenzione ai residenti, in contesti urbani strutturalmente congestionati. È questa la direzione intrapresa dall’Amministrazione guidata da Mauro Gattinoni, una linea che il Partito Democratico sostiene e che dovrà essere valutata con attenzione e coerenza anche in altri rioni della città, nel rispetto dell’equità complessiva tra quartieri.
Rivendichiamo con coerenza un modello di mobilità che punti su sostenibilità e alternative all’auto – a partire dalla ciclabile sul lungolago finanziata da Regione Lombardia – ma senza perdere di vista i bisogni quotidiani di chi vive la città ogni giorno.
Allo stesso tempo, riteniamo fondamentale mantenere un approccio aperto e pragmatico: ogni soluzione dovrà essere attentamente valutata sotto il profilo tecnico e amministrativo, considerando le possibili ricadute sul sistema complessivo della sosta e restando disponibili a individuare ulteriori opzioni migliorative, attraverso il confronto con cittadini e soggetti coinvolti.
Infine, respingiamo le ricostruzioni dei diversi candidati (o vice-candidati) del centro-destra sul tema dell’ascolto. Questo mandato si è caratterizzato per un confronto costante con la città: incontri tematici, assemblee rionali, dialogo con i comitati.
Meno slogan, più responsabilità: è questa la differenza.
PD Città di Lecco