L'unico lecchese al via della Milano-Taranto partirà col numero 1
Sarà Luca Greco di Abbadia Lariana l'unico rappresentante della provincia di Lecco al via della Milano-Taranto 2026, una delle più importanti manifestazioni italiane dedicate alle moto storiche l’equivalente della “Mille Miglia delle moto".
La partenza è prevista, come da tradizione, alla mezzanotte di domenica da Novegro. Dopo cinque tappe attraverso l'Italia, i partecipanti raggiungeranno Taranto nel pomeriggio di sabato 11 luglio.
Per Greco non si tratta della prima avventura a bordo di veicoli d'epoca. Negli anni ha attraversato l'Italia da Biella a Pachino in Motom e raggiunto Marrakech in Velosolex, trasformando una passione personale in un progetto capace di coinvolgere appassionati provenienti da diversi Paesi europei.
Quest'anno sarà inoltre il primo concorrente assoluto a partire dalla pedana di Novegro. Grazie al suo Motom 48 Modello 12E del 1953, la motocicletta più anziana della Scuderia Motom, gli è stato assegnato il numero 1 della manifestazione all'interno della Classe 75, la prima ad avviarsi.
La Scuderia Motom, nata all'interno del progetto Motom Club, schiererà sei piloti: ci saranno, oltre a Greco, Manon Pfrunder, Enzo Suppa, Alberto Tedeschi, Claudio Fizzardi e Corrado Baracco. Ad accompagnare il gruppo ci sarà anche Davide Correale, meccanico e viaggiatore estremo.
La nascita della squadra è legata a un episodio avvenuto durante la Milano-Taranto 2025, quando la pilota svizzera Manon Pfrunder rimase ferma nei pressi di Fiuggi a causa di un grave guasto meccanico. Appresa la notizia, Luca Greco e Corrado Baracco partirono durante la notte per raggiungerla e riuscirono a rimettere in moto il mezzo, permettendole di completare la manifestazione.
Da quell'episodio nacque un'amicizia che, nel tempo, si è trasformata in un progetto comune.
«Un anno fa siamo partiti nel cuore della notte per aiutare una ragazza svizzera in difficoltà. Oggi quella stessa ragazza è al via con noi nella Scuderia Motom. Questa squadra nasce proprio da quello spirito di amicizia, passione e aiuto reciproco che da sempre caratterizza il mondo delle moto storiche» racconta Luca Greco.
Luca Greco
La partenza è prevista, come da tradizione, alla mezzanotte di domenica da Novegro. Dopo cinque tappe attraverso l'Italia, i partecipanti raggiungeranno Taranto nel pomeriggio di sabato 11 luglio.
Per Greco non si tratta della prima avventura a bordo di veicoli d'epoca. Negli anni ha attraversato l'Italia da Biella a Pachino in Motom e raggiunto Marrakech in Velosolex, trasformando una passione personale in un progetto capace di coinvolgere appassionati provenienti da diversi Paesi europei.
Quest'anno sarà inoltre il primo concorrente assoluto a partire dalla pedana di Novegro. Grazie al suo Motom 48 Modello 12E del 1953, la motocicletta più anziana della Scuderia Motom, gli è stato assegnato il numero 1 della manifestazione all'interno della Classe 75, la prima ad avviarsi.
La Scuderia Motom, nata all'interno del progetto Motom Club, schiererà sei piloti: ci saranno, oltre a Greco, Manon Pfrunder, Enzo Suppa, Alberto Tedeschi, Claudio Fizzardi e Corrado Baracco. Ad accompagnare il gruppo ci sarà anche Davide Correale, meccanico e viaggiatore estremo.
Corrado Baracco, Manon Pfrunder e Luca Greco in una foto dello scorso anno dopo la riparazione
La nascita della squadra è legata a un episodio avvenuto durante la Milano-Taranto 2025, quando la pilota svizzera Manon Pfrunder rimase ferma nei pressi di Fiuggi a causa di un grave guasto meccanico. Appresa la notizia, Luca Greco e Corrado Baracco partirono durante la notte per raggiungerla e riuscirono a rimettere in moto il mezzo, permettendole di completare la manifestazione.
Da quell'episodio nacque un'amicizia che, nel tempo, si è trasformata in un progetto comune.
«Un anno fa siamo partiti nel cuore della notte per aiutare una ragazza svizzera in difficoltà. Oggi quella stessa ragazza è al via con noi nella Scuderia Motom. Questa squadra nasce proprio da quello spirito di amicizia, passione e aiuto reciproco che da sempre caratterizza il mondo delle moto storiche» racconta Luca Greco.
