Provincia: mobilità e trasporti, approvato in Consiglio l'accordo per analizzare i flussi d'attraversamento dell'Adda
Il tema della mobilità, della gestione dei flussi automobilistici e del trasporto pubblico per pendolari e studenti è stato al centro della seduta del Consiglio Provinciale di Lecco svoltasi mercoledì 16 settembre. I lavori dell'aula, aperti dalla presidente Alessandra Hofmann, sono iniziati affrontando il nodo dei collegamenti scolastici nel Meratese per poi passare all'approvazione di un importante strumento per la pianificazione viabilistica.
L'apertura della seduta è stata caratterizzata dall'interrogazione presentata dalla consigliera Patrizia Riva del gruppo "Provincia territorio bene comune". Il primo punto sollevato ha riguardato la richiesta di chiarimenti sul mancato riscontro alla lettera inviata il 9 luglio 2026 da alcuni consiglieri regionali, con la quale si sollecitava l'attivazione di un tavolo interistituzionale permanente relativo al progetto del nuovo Ponte San Michele tra Paderno d'Adda e Calusco d'Adda. Contestualmente, la consigliera ha chiesto spiegazioni sulla mancata attuazione di una seconda linea di autobus a servizio degli studenti, richiesta dai Comuni del territorio per collegare direttamente la stazione di Paderno con quella di Bergamo e l'ospedale Papa Giovanni XXIII.
La presidente Hofmann e il vicepresidente con delega alla mobilità Mattia Micheli hanno scelto di fornire una risposta immediata in aula, considerata la vicinanza con l'avvio dell'anno scolastico. Micheli ha spiegato che la Provincia ha interpellato Trenord per integrare le corse dei bus sostitutivi del servizio ferroviario. Tuttavia, la società ha opposto un rifiuto precisando che i propri mezzi navetta possono unicamente rimpiazzare le corse dei treni già previste sulla linea e non effettuare corse aggiuntive.
Di fronte al rifiuto del gestore ferroviario, l'Amministrazione provinciale si è rivolta all'Agenzia del Trasporto Pubblico Locale, che si è resa disponibile a cofinanziare la nuova corsa scolastica nella misura del 50% del costo complessivo. Per la copertura del rimanente 50%, è stato proposto ai Comuni interessati di farsi carico della quota per avviare una fase sperimentale di due o tre mesi fino a fine anno, utile a verificare il reale gradimento e l'affluenza dell'utenza prima di una decisione definitiva.
Terminato il Question Time, l'assemblea ha affrontato l'approvazione dello schema di Accordo di Programma tra la Provincia di Lecco, ANAS e sette Comuni della cintura capoluogo, ovvero Civate, Galbiate, Garlate, Lecco, Malgrate, Pescate e Valmadrera. Illustrando il provvedimento, il vicepresidente Micheli ha ricordato come l'esigenza iniziale riguardasse la verifica degli attraversamenti del fiume Adda tra Lecco e la sponda opposta. Successivamente, su sollecitazione degli stessi Comuni, il raggio di indagine è stato ampliato a tutto l'asse viario compreso tra Civate e Pescate per analizzare l'impatto della Statale 639 e della Statale 36. L'obiettivo è ottenere uno studio scientifico e oggettivo dei flussi di traffico che consenta di individuare possibili criticità e correzioni più opportune. La Provincia sosterrà finanziariamente il 50% dei costi necessari per lo svolgimento dello studio.
Sempre sul fronte della rete stradale, il Consiglio ha votato anche l'Accordo di Programma con i Comuni di Bosisio Parini, Rogeno e Molteno per la realizzazione di una nuova rotatoria all'intersezione tra la SP47 e via Don Luigi Monza. Illustrando la delibera, Micheli ha ricordato come l'opera sia attesa da tempo per eliminare un punto critico e innalzare i livelli di sicurezza stradale. Il quadro economico complessivo prevede un finanziamento provinciale pari a 300.000 euro, a cui si aggiunge un contributo di 45.000 euro ciascuno da parte dei Comuni di Rogeno e Bosisio Parini. Fondamentale è stata la collaborazione del Comune di Molteno, che ha accettato di rimodulare un impegno finanziario provinciale previsto sul proprio territorio, consentendo la riallocazione immediata delle risorse per sbloccare l'avvio celere del cantiere. La presidente Hofmann ha rivolto un sentito ringraziamento alla fondazione "La Nostra Famiglia" per la disponibilità dimostrata nella cessione dei terreni necessari. Anche per questo provvedimento l'aula ha espresso un voto unanime.
L'apertura della seduta è stata caratterizzata dall'interrogazione presentata dalla consigliera Patrizia Riva del gruppo "Provincia territorio bene comune". Il primo punto sollevato ha riguardato la richiesta di chiarimenti sul mancato riscontro alla lettera inviata il 9 luglio 2026 da alcuni consiglieri regionali, con la quale si sollecitava l'attivazione di un tavolo interistituzionale permanente relativo al progetto del nuovo Ponte San Michele tra Paderno d'Adda e Calusco d'Adda. Contestualmente, la consigliera ha chiesto spiegazioni sulla mancata attuazione di una seconda linea di autobus a servizio degli studenti, richiesta dai Comuni del territorio per collegare direttamente la stazione di Paderno con quella di Bergamo e l'ospedale Papa Giovanni XXIII.
Di fronte al rifiuto del gestore ferroviario, l'Amministrazione provinciale si è rivolta all'Agenzia del Trasporto Pubblico Locale, che si è resa disponibile a cofinanziare la nuova corsa scolastica nella misura del 50% del costo complessivo. Per la copertura del rimanente 50%, è stato proposto ai Comuni interessati di farsi carico della quota per avviare una fase sperimentale di due o tre mesi fino a fine anno, utile a verificare il reale gradimento e l'affluenza dell'utenza prima di una decisione definitiva.
Terminato il Question Time, l'assemblea ha affrontato l'approvazione dello schema di Accordo di Programma tra la Provincia di Lecco, ANAS e sette Comuni della cintura capoluogo, ovvero Civate, Galbiate, Garlate, Lecco, Malgrate, Pescate e Valmadrera. Illustrando il provvedimento, il vicepresidente Micheli ha ricordato come l'esigenza iniziale riguardasse la verifica degli attraversamenti del fiume Adda tra Lecco e la sponda opposta. Successivamente, su sollecitazione degli stessi Comuni, il raggio di indagine è stato ampliato a tutto l'asse viario compreso tra Civate e Pescate per analizzare l'impatto della Statale 639 e della Statale 36. L'obiettivo è ottenere uno studio scientifico e oggettivo dei flussi di traffico che consenta di individuare possibili criticità e correzioni più opportune. La Provincia sosterrà finanziariamente il 50% dei costi necessari per lo svolgimento dello studio.
Sempre sul fronte della rete stradale, il Consiglio ha votato anche l'Accordo di Programma con i Comuni di Bosisio Parini, Rogeno e Molteno per la realizzazione di una nuova rotatoria all'intersezione tra la SP47 e via Don Luigi Monza. Illustrando la delibera, Micheli ha ricordato come l'opera sia attesa da tempo per eliminare un punto critico e innalzare i livelli di sicurezza stradale. Il quadro economico complessivo prevede un finanziamento provinciale pari a 300.000 euro, a cui si aggiunge un contributo di 45.000 euro ciascuno da parte dei Comuni di Rogeno e Bosisio Parini. Fondamentale è stata la collaborazione del Comune di Molteno, che ha accettato di rimodulare un impegno finanziario provinciale previsto sul proprio territorio, consentendo la riallocazione immediata delle risorse per sbloccare l'avvio celere del cantiere. La presidente Hofmann ha rivolto un sentito ringraziamento alla fondazione "La Nostra Famiglia" per la disponibilità dimostrata nella cessione dei terreni necessari. Anche per questo provvedimento l'aula ha espresso un voto unanime.
M.Pen.